FUTURUS入选毕马威第四届汽车科技新锐企业榜

2021/08/16

近期,毕马威发布第四届《中国领先汽车科技企业50》报告及榜单,未来黑科技FUTURUS凭借行业最佳的AR HUD产品和在汽车智能驾驶辅助领域的技术领先优势成功入选“汽车科技新锐企业榜”。


Futurus海报.jpg


当下,在产业互联网、数字孪生等新业态、新模式的发展浪潮下,全球汽车产业也在面临着深刻的技术和产业变革。在全球汽车市场需求持续萎缩的挑战下,中国汽车科技行业仍然迸发出巨大活力,本届毕马威《中国领先汽车科技企业50》榜单的企业评选申请数量创下记录,100余+汽车科技企业共同参与了此次榜单角逐。


由50多名毕马威行业专家及合伙人组成的评审委员会,与汽车领域领军企业的高管、专注汽车领域的投资人、科研领域的专家学者等围绕技术和商业模式的创新、对传统汽车产业的变革与赋能、市场认可度与细分领域发展潜力、估值与资本市场认可、财务健康状况与增长水平、团队能力与企业创新机制等六大维度对参赛公司展开全方位评估,除评选出50家领先企业之外,同时也通过设立新锐企业榜,关注了一批独具技术特色以及积极拥抱数字化变革的企业,最终共25家企业入围。


WX20210805-153352@2x.png

WX20210805-153439@2x.png


报告对全部75家企业从核心业务分布、地域分布、团队规模分布、技术人员比例分布等多个维度进行了分析。通过对汽车行业企业的深度解读及观察,在汽车产业宏观背景下,报告总结出汽车科技领域的最新发展趋势:


  • 汽车电动化一触即发

  • 新品牌焕新数字化体验

  • 大型科技企业与大型汽车企业之间的界限逐渐模糊

  • 自动驾驶场景持续扩大

  • 环境与社会的关注不再局限于排放

  • 汽车后市场正被新进入者颠覆

  • 供应链及供应商风险将进一步促进本土化

  • 网络安全的重要性将显著提升

 

毕马威中国汽车行业合伙人诺伯特表示:

“虽然短期内行业发展仍受外部因素严重的影响,但汽车企业对应用最新汽车科技、融入中国特色的汽车生态依然保持强劲需求。汽车制造商在考虑其在中国的下一个十年战略时,往往会发现他们正在一个越发独特的市场中运营。许多新科技正在选择中国市场作为首发地,甚至一些公司的创始人希望专攻中国市场。此外,中国的消费者需求十分独特,那些能快速捕捉客户需求的汽车制造商将更容易获得成功。与能消除技术差距、提供关键创新服务或提升对消费者需求的能见度的新公司合作,是未来数年汽车制造商的重点要务。”


WX20210805-165812@2x.png


未来(北京)黑科技有限公司(FUTURUS)由创始人、CEO徐俊峰先生成立于2016年,是一家专注于车载平视显示、增强现实和全息光场技术研发、应用及量产的国家高新技术企业。作为未来人机交互技术领域的领导者,FUTURUS基于独家研发的光场AR显示技术和多传感器融合算法,能够为用户提供WHUD、光场AR HUD和全景显示等车载终端产品及服务,充分满足用户在车生活场景下的驾驶辅助、娱乐社交等个性化需求,极大提升了车内“第三空间”的用户体验。


目前,FUTURUS的广义HUD产品线可满足自动驾驶L1-L4阶段对人机交互技术的所有需求,不仅通过平视显示、语音交互为未来车载人机交互和智能营销创造了更多可能,也为构建基于三维增强现实技术的数字孪生世界打开了全新窗口,这也正是未来黑科技FUTURUS获评汽车科技新锐企业的原因。


WechatIMG72.png


事实上,2021年7月,未来黑科技FUTURUS创始人兼CEO徐俊峰刚刚荣获由中共北京市委经济技术开发区工作委员会和北京经济技术开发区管理委员会联合颁发的“亦麒麟 · 领军人才”称号。徐俊峰毕业于南京大学理科强化班和声学研究所,在微波、声学和光学领域拥有10余年研发与管理经验。2016年创立未来(北京)黑科技有限公司后,带领团队先后完成HUD、光场AR、全景显示等车载创新技术,以及3D全息显示等多项技术与产品的研发工作,拥有近百项国内外发明专利。


Alex照片的副本.png

未来黑科技FUTURUS创始人兼CEO徐俊峰


据毕马威分析,欧洲和日本投入超过30%的研发经费用于汽车和运输业,而中国仅投入约10%。从汽车行业在整体研发投入占比来看,中国依旧落后全球领先国家。当下,正是数十年来中国汽车业发展的最关键时刻,汽车行业需要重新思考到底什么是汽车?如何构建汽车产业生态?


在用户价值导向、科技商业化和明确的政策指导下,汽车科技公司已做好准备为国家的未来变革助力。徐俊峰表示,未来黑科技FUTURUS也将以AR HUD为下一阶段的起跑线,加码全景显示产品升级及技术创新探索,为人、车、路和生态服务的协同互联持续贡献力量。


近期消息