搭载FUTURUS WHUD产品的理想L9第10000辆量产车下线

2022/09/28

9月27日,第10000辆理想L9量产车在常州工厂装配下线。


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从6月21日上市发布,到8月30日正式开启用户交付,再到今日的第10000辆新车下线,理想L9的脚步不可谓不快。


作为一款为家庭打造的全球智能旗舰SUV,理想L9不仅拥有旗舰级的空间和舒适性,还首创了“五屏三维空间交互”,把智能车的驾驶、视听和娱乐体验提升到一个全新的高度。更大胆的是,理想L9直接取消了仪表盘,取而代之的是在方向盘上方加入了一个小尺寸的安全驾驶交互屏,同时在驾驶员正前方提供了13.35英寸大尺寸的HUD抬头显示屏,用以显示车况、导航以及辅助驾驶状态等内容。


这项“HUD取代仪表”的创举,让理想L9在上市之初受到了不少质疑,媒体及用户端的反馈呈现出两极分化的趋势。使用过HUD功能的用户普遍反馈实用、好用,而没有使用过HUD的用户普遍质疑安全性,认为HUD取代仪表完全是鸡肋设置,因为没人会一直看仪表,以及HUD普遍存在的眩晕和在强光下看不清等问题。而这些争议和质疑,在理想L9开启大规模媒体评测和用户交付后却极限翻盘,部分媒体兼用户在提车后表示“用过就再也回不去了”。


理想L9本次搭载的HUD产品,正是FUTURUS未来黑科技针对当前驾驶阶段用户需求推出的一款WHUD产品。


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理想汽车创始人李想曾公开表示:“HUD不应该是炫技,而应该是用来取代仪表”。


这也决定了理想L9 WHUD项目自2020年5月定点立项起,FUTURUS接到的需求就非同以往:功能上,理想汽车希望HUD不仅仅是辅助,而是彻底替代仪表盘,让驾驶员只用看前方就够了。体验上,理想汽车的要求也非常“简单”,产品品质和综合体验超越奔驰和宝马就可以了。


在整个项目推进过程中,FUTURUS与理想汽车先后经历了多轮设计调整和研发验证,不断优化提升画面清晰度、细腻度、亮度均匀度、以及产品固有频率等设计。同时根据理想汽车在媒体试驾、用户交付过程中收集到的反馈,一步步走近真实用户,聚焦真实需求、细化功能迭代,并通过OTA在线升级方式精进体验。


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这种精益求精的工匠精神也将理想L9的HUD与市面上很多HUD产品区分开来,这款HUD不仅在功能上可以完全取代仪表,交互界面设计也非常人性化,画面清晰度高、无动态畸变、亮度均匀度高,用户长时间把HUD作为车辆的主要交互屏幕也不会有不适感。


7月1日,未来(重庆)智能生产基地理想L9-H209项目PPAP顺利通过。


9月19日,理想L9-H209项目SOP累计下线10000台。


最终,一辆辆搭载着极致体验HUD的理想L9在常州工厂整车装备完毕,发往全国各地交付到用户手中。


10000只是一个新的起点,除了内心的激动和喜悦,还有肩负的责任和来自市场的检验压力。FUTURUS愿与理想客户一起,迎接下一个10000台、下一个100000台的挑战,将HUD安全驾驶科技带入每一个家庭。

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